放眼身边人与事 细说生活情与理，本期慈视关注：寻找“单项冠军”长华：汽车零部件“智造”领跑者

  打造“中国制造2025”转变发展方式与经济转型示范区，慈溪这个工业大市再出发，出台了中国制造2025”慈溪行动纲要，推进智能家电提升等9个专项试点项目建设，推动慈溪制造向智造转变。到2025年，慈溪要累计培育30家宁波市级以上“单项冠军”示范（培育）企业，实现由制造大市向制造强市的历史跨越。

  从今天起，聚焦慈溪部分单项冠军企业，寻找这些领跑者背后的力量，希望能给正在转变发展方式与经济转型的制造企业以启示。

  在经济下行的压力下，浙江长华汽车零部件有限公司近几年的销售额却能保持20%以上的增长率，可谓一骑绝尘，成为行业的领跑者。

  “以前要10个人，拿着焊枪作业，还轻易造成操作不到位，现在只要2个人，简单搬放一下材料就可以。”近日，记者走进长华公司，正在进行焊接作业的机器人十分抢眼。

  在自动化生产车间里，记者看到有8台长手臂的黄色工业机器人，不但外形很酷，作业的时候也更规范高效有序，火花四溅噪音刺耳的现象不见了，而这样一台机器人整机大概需要二百多万元。

  “这种作业方式不仅非常大地节省了人力，提高了生产效率，还能100%保证焊接质量，目前还有4台这样的工业机器人正在预订。”该公司制造部的负责人和记者说说。

  此外，公司在前几年还引进了几十台日本冲床，虽然成本高，但噪音小，而且质量更加稳定。

  大投入换来了设备、冲焊工艺和模具等方面的改进，也大大节约了生产所带来的成本。完成一个生产步骤从以前的5道工序、5台设备、5个人降到1道工序、1台设备、1个人。

  记者了解到，当前比较流行的机器换人长华早就起步了，通过持续加大自主研发创新力度，实现了信息化、智能化、自动化“三化”同步。

  目前公司的自动化率超过50%，在一些核心环节和关键产品中都采用机器人作业，不仅解决了招工难等现实问题，降低了工人的劳动强度，提高了他们的积极性，更重要的是能更好地进行防错控制，优化整个工艺流程。长华公司相关负责人和记者说说。

  紧固件，虽只是螺栓、螺母这类的小物件，但它好比人的关节，将汽车的每个部分连为整体。要求材料精、精度高、强度大、韧性强，科技含量高，加工难度大。

  “别看这么一个小小的紧固件，要经过多道工序，进行上百万次的疲劳试验，部分产品性能等级达到12.9级以上。公司相关负责这个的人说，紧固件多隐藏在汽车内部，虽然看不见，但却是影响汽车性能的关键，容不得一丝马虎。

  为此，长华引进日本先进热处理设备，保证性能组织，饲服拧紧机装配可提早摸拟主机厂装配状况，可提早检测装配后的预紧力量（轴力）。

  为了更好地控制生产流程，今年开始长华还创新运用条码系统对整个生产流程进行全程追溯管理，只要扫一扫就知道产品的库存量，并对产品质量进行控制。

  通过实施机器换人和信息化管理，公司人均产值从40-50万元提高到80-100万元。公司产品成本比进口件降低40%以上，年销售额增长率保持20%以上。

  长华生产的汽车用紧固件和冲焊件两大类3000多个品种产品，全面运用于汽车车身、底盘、动力系统、行走系统，创新是长华实现持续加快速度进行发展的核心驱动力。公司2016年产值9.5亿元，研发投入3500万元，研发比保持在3.5%以上，拥有33项专利，其中发明专利6项、实用新型专利13项。

  这些专利多为满足特殊需求的生产加工设施，如开发的轮胎螺母自动焊接机、全自动多功能铆压机等，不但提升了产品的性能，也大幅度的提升了竞争力。

  目前，长华已形成部分关键零部件与整车同步的开发能力，通过自主开展工艺研究和性能测试，开发出符合国际大品牌技术方面的要求的产品，这在国内的紧固件供应商中不多见。

  专注实业，专注于紧固件和冲焊件的长华，成为一汽大众、上汽大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、东风本田、广州本田等30余家汽车主机厂的一级供应商，并建有国家认可实验室，成为一级供应商中的佼佼者。