保时捷正在将718车型系列的出产扩展到群众轿车集团坐落奥斯纳布吕克的多品牌工厂，以满意需求并可能为未来的产能做好预备。

  奥斯纳布吕克（Osnabrück）轿车出产工厂是担任保时捷Cayenne)溢流出产的同一家工厂。奥斯纳布吕克工厂是需求一些时刻来预备保时捷718的出产，据悉，718将会于2023年年中下线。

  保时捷还指出，这一扩张不可能影响现在在斯图加特祖文豪森轿车出产工厂从事保时捷718出产的职工人数。

  718与911跑车同享一条出产线，后者的需求略有添加，2021年全球交给量到达创纪录的38,464辆，增加12%。2022 年第一季度，保时捷交给了9,327辆 911。2021年，保时捷交给了20,502辆718，2002年第一季度共交给了4,536辆718，产值与上一年根本相等。

  718出产的改变产生在当时燃气动力轿车寿数行将结束时。作为轿车制造商的第三款电动轿车，下一代718车型将会是选用电动作为动力系统。继电动保时捷Maca之后，下一代电动版718将于2025年面世。

  跟着电动版718的投产，出产的扩展能够让保时捷持续保存汽油版718系列的出产。这种状况将遵从保时捷为Macan)规划的剧本。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume ) 在3月告知轿车管理局，电动版718将成为“b级车中最好的全电动轿车”，虽然这位高管没有以任何方法量化最佳。

  上周末，电动保时捷GT4 ePerformance概念车在2022年古德伍德速度节上奔驰。该演示是GT4 ePerformance国际巡演的一部分，旨在杰出该概念车在赛车和赛车运动中的潜力。现在尚不清楚GT4 ePerformance概念车与行将推出的电动718有多大联系，由于它仅仅一个718车身外壳。

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