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护栏底座新闻

  记者8月13日从泸州长江大桥修理整治项目现场得悉,到现在,长江大桥关闭修理时刻已近一半,主桥钢板梁替换、南引桥主拱圈浇筑工程估计下周全面结束。

  在长江大桥修理整治现场,主桥最终一孔挂梁撤除施工正在进行,这也是此次修理整治所需替换的最终一孔梁。依据现在的施工进度,估计下周替换结束,一起撤除北引桥第二孔T梁并完结替换,到时,长江大桥钢板梁替换使命将全面完结。

  跟着主桥钢板梁替换进入结尾,相关桥面工程也连续发动,包含替换梁段的混凝土浇筑、人行道系装置,车行道两边的防撞护栏底座钢筋绑扎和钢板预埋工程等。

  据了解,此次修理整治过程中,长江大桥桥面将被拓展1米,两边人行道宽度也将作恰当调整。为避免桥上车辆冲上人行道,此次改造还将在人行道两边装上护栏。

  项目现场负责人范潇介绍,人行道内侧防撞护栏装置需求一个支座,即在桥面两边浇筑一条与大桥长度相同,高和宽约30厘米的混凝土底座,其效果便是便于装置防撞护栏。

  作为长江大桥修理整治的重点工程,南引桥主拱圈加固工程推动较为缓慢。到8月13日,南引桥第3、4孔主拱圈浇筑已完结,现在正在进行第6孔拱圈加固浇筑,估计下周完结剩余拱圈的混凝土浇筑。

  南引桥桥面施工的准备作业也在跟进。范潇说,为了可以更好的确保大桥修理整治工程按期竣工,在不影响修理质量的情况下,施工工序需求统筹安排。虽然拱圈浇筑期间,拱上桥面不能受任何扰动影响,可是简略的挑梁槽口整理、挑梁装置高度丈量等作业仍是能进行。

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