众所周知，在路上或小区内部的路途，都能看到有护栏的存在，一来是能标准车辆的行进，二来也能削减意外的产生，不过有时护栏也会被其他车给撞坏，此刻肯定是先把被撞坏的护栏拿掉，接着再找公司过来做修正。

  一般来说护栏被撞坏后，相关单位也不会做必定的警示牌，不过就算没有做警示牌，在路上也是有划线的，只需跟着划线走不违规，车辆也不会出意外，不过有时车主没留意，那就很简单会撞到损坏的护栏底座。

  在杭州就有位车主就碰上了这事，交警判别是车主全责，他以为物业也有责，应该要承当部分修理费，咱们一起来看看。

  工作是这样的，小支家住萧山的阳光城上府，在小区停车场和内部都有这么一段护栏，以此来区别进出的路口，此前在停车场出口的护栏被一位车主给撞坏了，物业就把护栏给拿掉，只留下了3个黑色底座在那里。

  拿掉护栏的隔天晚上，小支便是开车从停车场出来，他也没意识到护栏被拿掉，成果就把车给开到护栏底座上，一下就撞到了车辆的底盘，机油底壳都被撞坏了，后边他去4S店问询，修理费是要1万多元。

  尽管交警是断定车主全责，可是他仍然以为物业没做到位，在拿掉损坏的护栏时，物业也该在现场做个提示才对，而不是把三个底座都给放那不论，因而小支以为1万多元修理费，物业也是要承当一半职责。

  不过屡次去找物业糊弄，对方的情绪都很清楚，依照交警的职责划分来赔，大约意思便是车主全责，物业就不必出修理费了，这情绪也是让小支挺愤慨的，这不他就找来媒体曝光此事，期望物业能有点担任。

  对此物业是这么做解说的，小区内部也是有购买稳妥的，现在是两家稳妥在和谐，成果是物业承当下一年稳妥添加的费用，在物业方面看来，这便是现已承当了职责，跟小支一点火燎都没有了，而非小支所说的推脱。

  从这三个护栏底座的状况去看，物业方面确实是没有尽到该有的职责，至少也要建立警示标志才行，不过车主方面也是有责，假如是遵照划线的规则走，必定是不会去撞到底座，交警判他全责仍是挺公正的。

  而物业的处理成果也算是能够了，假如真的依照交警定责来处理，物业是一分钱都不必出，现在是下一年保费上涨部分由物业来出，这就适当车主仅仅耽误了时刻，算起来两方也是都承当了职责，车主也该知足了。

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